发布时间:2025-06-25 20:31:38 来源:以铢称镒网 作者:时尚
1、压缩行程
进气行程结束时,发动活塞在曲轴的机汽带动下,从下止点向上止点运动,动机的工气缸内容积逐渐减小。作原此时进、汽车排气门均关闭,发动可燃混合气被压缩,机汽至活塞到达上止点时压缩结束。动机的工压缩过程中,作原气体压力和温度同时升高,汽车并使混合气进一步均匀混合,发动压缩终了时,机汽气缸内的动机的工压力约为0.6MPa~1.2MPa,温度约为600K~800K。作原
2、进气行程
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。
由于进气系统存在进气阻力,进气终了时气缸内气体的压力低于大气压力,约为0.075MPa~0.09MPa。由于气缸壁、活塞等高温件及上一循环留下的高温残余废气的加热,气体温度升高到370K~440K。
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