发布时间:2025-06-06 19:16:05 来源:以铢称镒网 作者:百科
本报北京3月25日电 (记者丁怡婷)记者从国家能源集团获悉:我国自主研发的首套首套重载铁路智能调车系统近日投入运营。
在国家能源集团朔黄铁路黄骅港站远程操控台,自主载铁调度人员通过智能调车系统控制双源制机车,研发运推动载有5394吨煤炭的车系列车精准停靠至对位点,开始翻车作业。统投
朔黄铁路黄骅港站是首套我国最大的煤炭运输下海口车站,年煤炭运量达2.17亿吨。自主载铁这里一昼夜平均有160列车、研发运超1万辆煤炭车辆进行卸车重组,车系以往每次调车作业都需要车站值班员多次排列进路、统投反复互控,首套配合调车机司机精准操作,自主载铁连接员需要攀爬车辆、研发运室外作业。车系
为保障安全和效率,统投国能朔黄铁路公司联合铁科院等科研单位,构建智能调车技术体系,具备作业计划自动编制、进路自动排列、调车机车自动驾驶、室外无人领车、安全自动预警等功能。
据介绍,此次投运的重载铁路智能调车系统,让传统调车作业中“计划反复调整、人工频繁联控、安全依赖经验”的问题得以解决。数据显示:目前黄骅港站调车计划自动编制率达85%、进路智能排列率超95%、车调联控自动化水平达99%。与之前相比,车站年运能提升约1056万吨。
相关文章